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成(cheng)都西(xi)門子(zi)一汽大眾標桿考察(cha)公開課(ke)

學習對象(xiang)：董事長、總(zong)經理等(deng)高(gao)管、廠長、車間主任(ren)等(deng)生產管理負責人(ren)、信息化主管等(deng)

項目背景
新挑戰
金融危機之后，各國都在制定以重振制造業為核心的再工業化戰略，制造業再次成為全球經濟競爭的制高點。發達國家高端制造回流與中低收入國家爭奪中低端制造轉移同時發生，對我國制造業形成“雙向擠壓”。中國制造業正面臨勞動力成本上升、人口老齡化等諸多挑戰，人口紅利已經消失。同時，制造業本身5大矛盾日益突顯：自主創新能力弱，部分關鍵核心技術缺失；產品質量不高，缺乏工藝、材料與責任；產業結構不合理；資源環境承載接近極限；產業國際化不高，全球化經營能力不足。離散工業面臨的挑戰日益嚴峻，商品的生產變得愈加艱巨。
新機遇
產業結構轉型升級中的“轉型”，其核心是轉變經濟增長的“類型”，把粗放型轉為集約型，精益型。伴隨數字化轉型的不斷深入，數字化給制造業帶來的顛覆性令人震撼，它提供了很多新的機遇和新的可能來幫助企業應對各種新挑戰。企業可以縮短產品上市時間，提高生產柔性和產品質量，以及提高生產效率。數字化還有助于開發新的業務模式并提高企業內部的信息安全性。數字化轉型表明，只有企業對其業務進行系統性、徹底的（或重大和完全的）重新定義——而不僅僅是IT，而是對組織活動、流程、業務模式和員工能力的方方面面進行重新定義的時候，成功才會得以實現。
同時(shi)我(wo)(wo)們也(ye)深刻地(di)認識到(dao)(dao)，沒有(you)精益生(sheng)產(chan)作為(wei)基礎(chu)支撐，生(sheng)產(chan)現場增加(jia)再多的(de)(de)(de)自動(dong)化(hua)(hua)設(she)備(bei)、信息化(hua)(hua)管(guan)理(li)(li)和(he)數字化(hua)(hua)監控，都只會帶(dai)來生(sheng)產(chan)各個(ge)環(huan)節(jie)加(jia)速增多的(de)(de)(de)浪費。由傳統企業(ye)(ye)向數字化(hua)(hua)企業(ye)(ye)和(he)精益企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)轉變不(bu)可能一(yi)蹴而(er)(er)就，需要(yao)付出一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)代(dai)價(jia)，并且有(you)時(shi)候還可能出現意想不(bu)到(dao)(dao)的(de)(de)(de)問題。所以企業(ye)(ye)在數字化(hua)(hua)轉型的(de)(de)(de)同時(shi)也(ye)需要(yao)堅(jian)持續做好精益。隨著新(xin)一(yi)輪技術革命(ming)的(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)升級，我(wo)(wo)國企業(ye)(ye)管(guan)理(li)(li)現代(dai)化(hua)(hua)、精益化(hua)(hua)水(shui)平不(bu)斷(duan)提(ti)升，尤其體現在管(guan)理(li)(li)平臺和(he)技術平臺上以漸進的(de)(de)(de)方式通過精益持續改進而(er)(er)逐步(bu)發展，從“6S管(guan)理(li)(li)”的(de)(de)(de)全(quan)面推行到(dao)(dao)精益生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)全(quan)面導(dao)入，再到(dao)(dao)通過精益持續改善使管(guan)理(li)(li)不(bu)斷(duan)進入新(xin)的(de)(de)(de)高度。

行程安排
第一天： 參觀一汽大眾成都智慧工廠+專家交流互動
標桿學習行前引導
隨團顧問通過對成都一汽大眾工廠的簡單介紹，引導大家對一汽的精益生產方式產生及持續發展過程的深入思考。
參觀一汽大眾成都工廠，身臨“智”造現場，通過參觀和講解人員的介紹感受汽車工業生產帶來的超強震撼
1、捷達體驗中心展廳
2、沖壓車間：一共分為3大核心區域。分別是模具維修區、生產區和沖壓件庫。在模具的存放方面，實現了三層堆放，使用世界*的全自動化“舒勒”伺服壓機線。 
3、焊裝車間：占地面積8.9萬平方米，于2018年建成投產，自動化率達到80%以上。生產線上主要生產捷達品牌的兩款SUV、VS5和VS7。焊裝車間日產量是600輛左右，規劃年產能是30萬臺。 
4、總裝車間：占地面積的9.3萬平方米，總體生產線采用的是英文字母小h型的規劃布局，它是德國大眾公司經過一百多年的生產實踐得出的最合理生產布局。 
主題分享交流《一汽-大眾成都公司創新發展之路》
1、一汽大眾的發展和戰略
2、一汽大眾工匠文化與工匠培養
主題交流：大眾精益管理-康來恩體系 (KPS)
1、為什么推行康采恩生產體系
2、什么是康采恩生產體系
3、如何推行康采恩生產體系
4、康采恩生產體(ti)系呢能與培訓

第二天： 參觀西門子成都智能制造創新中心+專家交流互動
標桿學習行前引導
隨團顧問通過對創新中心介紹，引導大家對工業4.0、數字工廠、智能工廠的深入思考。
參觀西門子智能制造成都創新中心
創新中心深度體驗，重點解讀數字化企業五層架構及西門子數字化雙胞胎，深度體驗創新中心六大板塊。
主題分享：《打造以智能制造+工業互聯網為核心的數字“新基建”》
1、百年西門子的發展路徑
2、業務整合創新
3、產業數字化轉型與升級
主題分享：《西門子的數字化轉型之路》
1、數字化轉型的鴻溝
2、全球燈塔工廠*洞見
3、數字化轉型最終回歸到管理
4、數字李生、虛擬調試與系統工程
5、西門(men)子(zi)前(qian)沿技術創新應用實踐(jian)

成都西門子一汽大眾標桿(gan)考察(cha)公(gong)開課