電商wms發展的四大階段。近年來無數的電商企業紛紛崛起。在感嘆成績的同時，我們也不能忘記在背后默默支持電商行業發展的英雄倉儲物流。說到倉儲物流，自然也不得不提到一個系統，那就是電商wms系統。你知道中國的電商wms是怎么發展起來的嗎？
第一階段的起步，中國的電商還是一個很年輕的行業。2021年各大電商平臺都處于推廣階段，各種促銷活動進行的如火如荼，但是其背后的物流系統非常零散和混亂。每逢大型促銷活動，倉庫和WMS系統會雙雙癱瘓，檢貨人員只能靠純粹的人力對貨物進行分解發送，沒有流水線和條碼掃描，更加不具備倉儲路徑優化，效率非常低下。這一階段的WMS系統基本等同于進銷存軟件，這是電商WMS第一階段。
第二階段，信息實時更新。隨著商品品種的增加，加上訂單的呈現，幾何級別的增加，庫房的商品種類據稱每月周轉率達到300%以上。此時僅依靠人工已經不足以滿足倉儲需要，原有WMS亟待升級改造。當時WMS的改造主要解決的問題有兩個：
1、是貨位管理
2、是信息實時更新。
在這一階段，國產WMS不斷進行自我升級改造，通過貨位編碼、出入庫掃描、智能精選等功能的實施，基本上解決了以上問題，庫房管理基本順暢，庫房倉儲情況逐漸變好。
第三階段，分倉管理。在電商發展到一定規模后，需要在全國建立分倉，以便降低物流成本和提高配送時效。第一階段WMS系統的任務是完善聯網和分倉管理的功能。通過聯網電商ERP系統與各個分倉實現對接。公司根據歷史銷售記錄。做出預估，合理分配各個分倉的入庫量，并及時下達初步指令。各個分倉之間后期需要根據銷售情況進行商品調配。此時WMS需要展現的不只是庫存和銷售訂單，電商要實現訂單可視化，需要WMS和OMS訂單管理系統的配合。在庫房里商品按庫存數量管理，經過分解和打包后，形成一個個配送訂單。該訂單信息第一時間上傳的OMS訂單管理系統，經由OMS系統持續跟蹤快遞包裹，顧客通過APP可以第一時間知道自己的訂單配送情況。就是大家在天貓、京東等app上面看到的查看物流的選項。由于規模的擴大，自有庫房遠不能滿足自身發展需要，因此公司就會引入第三方物流運作，俗稱3PL。這些公司通過EDI與公司WMS實現數據共享方式有兩種：
1、是使用公司的WMS，相當于分倉權限。
2、是第三方有自己的WMS，其庫存數據推送給公司WMS。但是看不到其操作過程，目前已經發展到第四階段。
第四階段，物(wu)(wu)流(liu)(liu)云(yun)(yun)(yun)(yun)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)為(wei)了適(shi)應電(dian)商(shang)發展(zhan)(zhan)趨(qu)勢，以(yi)顧客為(wei)導向，加(jia)快(kuai)配送(song)和退(tui)換貨(huo)時(shi)效，*化(hua)提高(gao)顧客滿意度(du)。各電(dian)商(shang)平(ping)臺和快(kuai)遞(di)企業紛紛提出(chu)了物(wu)(wu)流(liu)(liu)云(yun)(yun)(yun)(yun)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)模式(shi)。比(bi)如菜鳥云(yun)(yun)(yun)(yun)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)、京東云(yun)(yun)(yun)(yun)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)、順(shun)豐(feng)云(yun)(yun)(yun)(yun)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)等(deng)，其主(zhu)要是(shi)(shi)以(yi)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)儲為(wei)頂(ding)，以(yi)互聯網(wang)為(wei)基礎(chu)，整合現(xian)有運營單一的(de)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)庫，形成全國(guo)性網(wang)絡(luo)，開放給電(dian)商(shang)企業和快(kuai)遞(di)公司入(ru)駐，并通過(guo)大數(shu)據、云(yun)(yun)(yun)(yun)計算等(deng)信息技術，實現(xian)商(shang)品智(zhi)能入(ru)庫、智(zhi)能化(hua)。分擔(dan)優化(hua)派送(song)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)、數(shu)據分析等(deng)。物(wu)(wu)流(liu)(liu)云(yun)(yun)(yun)(yun)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)的(de)運作基礎(chu)，仍是(shi)(shi)WMS系(xi)統(tong)(tong)和TMS系(xi)統(tong)(tong)，比(bi)如順(shun)豐(feng)原艙(cang)，WMS系(xi)統(tong)(tong)目前(qian)管(guan)理總(zong)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)儲面積(ji)超過(guo)100萬平(ping)米，日均發貨(huo)超過(guo)50萬噸(dun)，這對WMS系(xi)統(tong)(tong)提出(chu)更高(gao)的(de)要求(qiu)，其交互性和包容性要求(qiu)進一步(bu)加(jia)強，迫使電(dian)商(shang)WMS隨(sui)著電(dian)商(shang)發展(zhan)(zhan)的(de)不斷進步(bu)，向著智(zhi)能化(hua)、智(zhi)能化(hua)和物(wu)(wu)聯網(wang)化(hua)、物(wu)(wu)聯網(wang)等(deng)方向發展(zhan)(zhan)。幫運WMS是(shi)(shi)可(ke)用于電(dian)商(shang)云(yun)(yun)(yun)(yun)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)、跨(kua)境保稅(shui)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)。零售倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)、B端工(gong)廠倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)等(deng)多(duo)種場(chang)景，并支(zhi)持多(duo)租(zu)戶、多(duo)層(ceng)級(ji)、多(duo)倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)庫、多(duo)貨(huo)主(zhu)等(deng)多(duo)模式(shi)的(de)智(zhi)慧倉(cang)(cang)(cang)(cang)(cang)儲管(guan)理系(xi)統(tong)(tong)。
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